Герои книги - англичане, попавшие в плен, и японцы-надзиратели - строили мост через реку Квай, автор книги «сооружал» пропасть, отделяющую человека Запада от человека Востока...

Для истощённых, страдающих от болезней англичан этот мост
должен быть стать триумфом западной цивилизации, доказательством их превосходства перед «восточными варварами». Лучший мост, который когда-либо видела эта река, а не «одноразовые помостки», которые возводили японцы, и стал их «победой» в этом маленьком «сражении» большой войны. Ну а потом, история получила неожиданное продолжение...

Продолжение, ещё раз доказывающее, что чужая душа - потёмки, что у каждого своя война, что у каждого свои цели, и личное дело очень часто не хочет уступать место общему благу, даже если это было бы более правильно.

Странно, что это первый отзыв на такое известное произведение. Очень понравился, еще один абзац - и получилась бы рецензия )

До рецензии ему далеко. А книга, как ни крути, все же менее известна, чем «Планета обезьян». )

Сюжет таков: 1942год. Захваченные японцами английские военнопленные строят железнодорожный мост в Бирме. Речь идет о тех временах, когда « японское» было синонимом слова « отсталое» , « низкого качества», особенно если это касалось техники. «Примитивный народ. По существу, дети, на который поспешили навести лоск цивилизации. Но глубоко вникнуть, изучить они ничего не успели. Самостоятельно шагу ступить не могут. Не будь нас, так бы и жили с парусниками, без единого самолета.» Эти английские офицеры умерли бы от смеха, если бы кто-то сказал им, что через 70 лет Япония будет лидировать в области научных исследований , робототехники и высоких технологий, японское метро будет самым безопасным в мире, поезда самыми скоростными. Одна глава отдельно посвящена сравнению мостов возводимых западной цивилизацией с детальным разъяснением этапов строительства и восточной. «Делалось это без всякого плана, неумело, с полным пренебрежением к законам физики. Там, где мост казался ненадежным, наваливали побольше обрубков» - это описание как раз подходит под описание транспортной реформы проведенной в моем городе. Все, спойлеров не будет, пошла плакать…

Мост, которому суждено было простоять, опираясь на подставленные бревна и быстро погружаясь в ил, от силы пару месяцев, стоит уже почти век, являя собой образец героизма военнопленных. Местные гиды водят туристов, в том числе английских: вот, мол, как мы, азиаты, сумели заставить ваших солдат построить такую прочную штуковину!
Английские солдаты ценой своих жизней и здоровья помогали японцам проложить железную дорогу в Индию для захвата ими территорий, прежде захваченных англичанами. То, что японцы не прошли дальше, это тема для отдельного разговора, но мост-то стоит.
В лагере все сложилось для того, чтобы проект был выполнен: английский специалист по мостам среди военнопленных, любящий свою работу, английский же специалист по мостам, их ненавидящий и мечтающий их взрывать: чувства у него возобладали над разумом, да и сама природа пошла против, и, конечно, полковник Николсон.
Николсон - собирательный образ самой английской армии: честный побуквенный исполнитель воинского устава. От него не требуется смотреть широко: левой-правой и послушный приказам полк. Он как лошадь на скачках, из-за шор видящая только кусок дороги впереди и желающая пробежать его отлично. Родина для него - полк, мировоззрение - устав. От него никогда не требовалось самостоятельных решений и дальновидных предсказаний. Солдаты оказались патриотичнее его, задерживая работы по завоеванию территорий своей страны, правда, из других побуждений, но это уже детали.

Книга небольшая, но довольно динамичная, отличная подходящая для кино: нет сложных характеров, да и вообще характеры не прописаны, а вытекают из поступков, действие линейное. Правда, написано довольно сухим языком, из-за чего читать было неинтересно.