Рецензия на книгу «Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938-1945» — Японский Маресьев и даже больше

«Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938-1945» Сабуро Сакаи

В исторических книгах роковые моменты и их развязка уже известны: Сакаи Сабуро в воздушном бою получил ранение в голову, но заткнул рану шарфом, долетел до базы и умудрился безопасно посадить самолёт, не разбившись при посадке. Хирург извлек из его черепа две пулеметные пули калибра 12.7 мм, а ослепший на один глаз пилот смог остаться в строю и до конца войны сбил ещё шесть американских самолётов.

Тем не менее, хотя я прекрасно знала, чем история закончится, читать эту книгу было невероятно интересно. Это живая память, взгляд с той стороны окопа, подробности из жизни курсантов, лётчиков, японцев тех лет. Написано простым языком, очень в духе тех японских книг, которые мне довелось прочитать. Нашлось место и романтической линии. Удивительно, что мемуары экранизировали лишь единожды и то довольно давно: жизнь этого человека невероятна.

Воспоминания начинаются издалека, с истории семьи, в которой и в лучшие, самурайские, времена было туго с деньгами, а уже родители героя жили с крошечного огородика и находились, фактически, за чертой бедности. Если бы это не был нон-фикшн, я бы сказала, что становление персонажа развивается по законам приключенческого жанра: успех, неудача, снова успех - еще больший. И так, волна за волной, то вверх, то вниз, до тех пор, пока герой не оказывается в пиковой, ключевой точке своей жизни.

Лучший ученик в сельской школе, он не смог добиться хоть сколько-то значимых результатов в школе столичной и вынужден был с позором вернуться в родную деревню, где стал изгоем. Однако именно отношение односельчан заставило пойти в летную школу. Умерла невеста, но именно это позволило встретить настоящую любовь, не спутать ее с влюбленностью, научиться ценить и беречь. И так во всем. Возможно, сказывается умение автора находить в жизни светлые стороны, а может так отразилась на тексте помощь американского журналиста, Фреда Сайто, который, пожалуй что, является соавтором Сакаи: целый год они вместе разбирали дневниковые записи летчика и восстанавливали события. Как бы ни было, у этих мемуаров несомненна не только историческая, но и литературная ценность.

Хотя историческая все же в большей степени. Описание быта, городов, настроений, других летчиков, японских суеверий и примет - это то, чем я действительно наслаждалась. Например, самолеты не были жестко закреплены за летчиками, а "звездочки" рисовали самолету. Так, "зеленый" новобранец мог оказаться за штурвалом прославленного самолета и со стороны казаться летчиком-асом. Или вот, существовал специальный амулет от пуль: хлопчатый пояс, на котором 1000 женщин должны сделать по стежку красной нитью. Сакаи Сабуро не верил в могущество такого амулета, но чем вообще объяснить, что он выжил с двумя пулеметными пулями в черепе?! Да и потом... Я еще могу представить, как Алексей Петрович Маресьев жал на педали протезами, но одноглазый пилот, которого не только не сбили - он сам сбивал вражеские самолеты! Очевидное невероятное. Кстати, бессмысленный факт, который приведу просто из моей любви к циферкам и бессмысленным фактам: Маресьев и Сакаи оба прожили по 84 года.

Кроме бытовых подробностей, интересно было почитать, о чем думали вражеские летчики. Как-то принято смягчать, скруглять острые углы: "солдаты не виноваты", "они не хотели, это приказ начальства" - хотели. Радовались. Добивали подбитые самолеты, с удовольствием отмечали гибель вражеских пилотов. И вообще-то, было больно читать про летчиков-асов союзников, которые не пережили встречи с японскими асами. Однако же, изо всей серии "По ту сторону фронта" книга "Самурай!" мне далась легче всего. Понимаешь, что перед тобой враг, но такой враг, которого невозможно не уважать.